國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年前4個(gè)月，我國(guó)鐵礦石原礦產(chǎn)量32859.6萬(wàn)噸，同比下降12.2%，進(jìn)口鐵礦砂及其精礦3.9億噸，同比降5.5%，進(jìn)口均價(jià)每噸710.4元，同比下跌17.8%。國(guó)產(chǎn)礦與進(jìn)口礦均呈下降狀態(tài)，而且鐵礦砂進(jìn)口量?jī)r(jià)雙降。

其中，2025年4月份，我國(guó)鐵礦石原礦產(chǎn)量8469.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.4%，同比下降4.9%，鐵礦砂及其精礦進(jìn)口量1.0億噸，環(huán)比增9.8%，同比增1.3%，鐵礦石進(jìn)口量先于國(guó)產(chǎn)礦，開(kāi)始回升。

年初，多家機(jī)構(gòu)預(yù)估2025年全球鐵礦石產(chǎn)量將增產(chǎn)5000-6000萬(wàn)噸，供應(yīng)量維持寬松。但從鐵礦實(shí)際供應(yīng)來(lái)看，1-4月份國(guó)際礦產(chǎn)量并未增加，反而從發(fā)運(yùn)和到港量數(shù)據(jù)分析，同比出現(xiàn)下滑。鐵礦石供應(yīng)的“意料之外”，造成鐵礦石成為相對(duì)抗跌的黑色原料。今年一季度鐵礦石價(jià)格下跌3.60%、焦煤下跌12.81%、焦炭下跌11.75%。

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年1月1日-2025年5月25日，澳洲和巴石鐵礦石發(fā)運(yùn)總量45196.7萬(wàn)噸，同比減少179.2萬(wàn)噸，降幅0.4%。到港量47947.1萬(wàn)噸，同比減少2863.4萬(wàn)噸，降幅5.6%。

國(guó)產(chǎn)礦方面，據(jù)Mysteel近期對(duì)礦山調(diào)研，華東、西北和西南地區(qū)的精粉產(chǎn)量減少，其中華東地區(qū)，因區(qū)域內(nèi)檢修礦企較多，整體精粉產(chǎn)量下降。西北和西南個(gè)別大型礦企設(shè)備故障停產(chǎn)檢修，產(chǎn)量下降相對(duì)明顯。Mysteel統(tǒng)計(jì)，1-4月433家鐵礦山企業(yè)鐵精粉累計(jì)產(chǎn)量9038.3萬(wàn)噸，同比減少804.3萬(wàn)噸，降幅8.2%。

進(jìn)口礦和國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)未增反降，而鋼廠高爐開(kāi)工率和鐵水產(chǎn)量增加，對(duì)鐵礦石需求增加，推動(dòng)港口庫(kù)存持續(xù)下滑。5月27日Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14463.79萬(wàn)噸，較上周一下降163.84萬(wàn)噸。具體來(lái)看，本期各區(qū)域港口進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存較上周一呈現(xiàn)增減不一的現(xiàn)象，其中華東區(qū)域港庫(kù)減量居首位，華北區(qū)域減量次之，沿江區(qū)域庫(kù)存減量相對(duì)較緩和；而華南區(qū)域和東北區(qū)域港口庫(kù)存較上周一有小幅回升。

值得注意的是，從歷史數(shù)據(jù)分析，接下來(lái)的三至四個(gè)月，國(guó)際市場(chǎng)鐵礦發(fā)運(yùn)將提升，而國(guó)內(nèi)到港量也會(huì)同步增加。上一周（2025年5月19日-5月25日），澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2729.2萬(wàn)噸，環(huán)比增加23.1萬(wàn)噸，近期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升。

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，本周247樣本鋼廠日均鐵水產(chǎn)量出現(xiàn)減量。247樣本鋼廠鐵水日均產(chǎn)量為243.6萬(wàn)噸/天，環(huán)比上周減1.17萬(wàn)噸/天。隨著鋼市進(jìn)入淡季，鐵水產(chǎn)量下滑預(yù)期增強(qiáng)，鐵礦或伴隨供應(yīng)增加而弱勢(shì)運(yùn)行。

作為全球*大的鋼鐵市場(chǎng)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)一直面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，鋼廠盈利能力薄弱。國(guó)內(nèi)正在“積極部署和推動(dòng)”粗鋼生產(chǎn)調(diào)控政策，行業(yè)減量發(fā)展是大趨勢(shì)。高盛*新預(yù)測(cè)顯示，維持2025年鐵礦石平均價(jià)格預(yù)測(cè)為每噸95美元，但預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格將在年底前下跌至每噸85美元。