當(dāng)前，在泛珠三角區(qū)域中，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸成為廣東、廣西、福建等地的支柱產(chǎn)業(yè)，專家認(rèn)為，要提升這個(gè)區(qū)域的工業(yè)，必須加大汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。    

    近日在昆明召開的“第三屆泛珠三角先進(jìn)制造論壇”上，廣州機(jī)械科學(xué)研究院院長黃興教授說，汽車及配件制造業(yè)是一個(gè)資金密集、技術(shù)密集、人才密集、綜合性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高的產(chǎn)業(yè)，對機(jī)械、冶金、電子、橡膠、石化等行業(yè)都有很強(qiáng)的拉動作用。目前，全世界鋼產(chǎn)量的１５％、鋁產(chǎn)量的２５％、橡膠產(chǎn)品的５０％、塑料產(chǎn)量的１０％都用于與汽車相關(guān)的領(lǐng)域。我國的汽車工業(yè)近年來發(fā)展也很快，根據(jù)預(yù)測，２００６年，仍將以超過兩位數(shù)的增速持續(xù)發(fā)展。

    記者采訪了解到，繼長三角、珠三角及環(huán)渤海三大汽車集群地之后，泛珠三角區(qū)域汽車工業(yè)，特別是零部件行業(yè)的發(fā)展日漸顯現(xiàn)出巨大的空間和潛力。如以廣州為中心的廣東汽車工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)每年以近五成的速度在增長。預(yù)計(jì)到２０１０年，廣州汽車整車與零部件產(chǎn)值的比例將提高到１：０．５以上，汽車零部件產(chǎn)值達(dá)到８００億元以上。在廣西，汽車產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)?shù)毓�業(yè)*具實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ闹е�產(chǎn)業(yè)。按照其發(fā)展目標(biāo)，到“十一五”末期，廣西技改投資總額將突破１５０億元，汽車整車年產(chǎn)銷突破１００萬輛，車用內(nèi)燃機(jī)超１２０萬臺。云南則著手進(jìn)行電動汽車的研發(fā)與創(chuàng)新，現(xiàn)已向美國出口７０多輛。

    中國工程院院士蘇君紅和廣州機(jī)械科學(xué)研究院院長黃興教授認(rèn)為，“十一五”期間，汽車零部件產(chǎn)業(yè)將步入快速發(fā)展時(shí)期，整車產(chǎn)量的上升、控制生產(chǎn)成本的降低將給汽配企業(yè)提供更多的商機(jī)。同時(shí)，隨著國際采購全球化的到來，國內(nèi)汽配企業(yè)所具備的成本和地域優(yōu)勢也將更多地吸引全球采購商的目光。因此，泛珠三角區(qū)域各省區(qū)應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢，從技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、市場占有率和品牌知名度等方面培育一些國內(nèi)*的強(qiáng)勢企業(yè)，以此帶動一大批同類企業(yè)的成長壯大。同時(shí)，整車企業(yè)也應(yīng)該對汽車零部件企業(yè)給予管理和技術(shù)方面的指導(dǎo)，促使零部件企業(yè)與整車企業(yè)同步發(fā)展。