位于興城濱海經(jīng)濟區(qū)的興城粉末冶金新廠——遼寧蘇美爾汽車零部件制造有限公司，于2010年落戶園區(qū)，2011年春季開始動工興建，目前已完成投資4362萬元，在占地128畝的廠區(qū)建成1.2萬平方米歐式風(fēng)格的廠房，該廠房主要用于齒輪產(chǎn)品生產(chǎn)。目前新廠區(qū)開工生產(chǎn)的各項準備工作正在有序進行，電爐、機械手在安裝中，預(yù)計5月即可啟動生產(chǎn)，屆時齒輪車間將整體搬遷至新廠。

 

據(jù)介紹，摩擦壓力機是齒輪車間的關(guān)鍵設(shè)備，老廠區(qū)現(xiàn)有*大摩擦壓力機僅2500噸，如今新引進的摩擦壓力機達4000噸，從參數(shù)和鍛造能力上看就提高了一大截。然而新廠區(qū)齒輪生產(chǎn)可實現(xiàn)的自動化程度還不僅如此，該公司與沈陽某機器人公司、西安某電爐公司聯(lián)合設(shè)計自動鍛造生產(chǎn)方案，使新引進的摩擦壓力機與機械手、電爐達到*佳組合，實現(xiàn)機電一體化，達到*大生產(chǎn)效能。機械手可將23公斤、直徑150毫米的主動輪毛坯進行自動搬運和卸料，改變了手工完成的現(xiàn)狀。

 

新廠區(qū)的標準之高，從一個個細節(jié)便可窺見一斑。例如新廠區(qū)的水管、暖氣管、電纜都在一個混凝土筑成的下水道里，像電影里呈現(xiàn)的場景一樣，四四方方的管道，寬、高各達到2米，里面可以行走。變電所的配置是國內(nèi)*先進的，車間里的布置都非常標準。其中冷卻塔是國內(nèi)先進的，它淘汰現(xiàn)有的開放式冷卻系統(tǒng)，取而代之的是具有節(jié)能、環(huán)保特點的封閉式冷卻系統(tǒng)。

 

科研助推新廠出新品

 

興城粉末冶金有限公司的老廠區(qū)專門有一個產(chǎn)品研發(fā)中心，這里掛了兩塊響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱印��?高新技術(shù)企業(yè)、遼寧省省級技術(shù)中心。面對激烈的市場競爭，研發(fā)中心不辱使命，不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。今年，該公司與南京依維柯公司共同開發(fā)出“2840橋箱”變速器零部件，以適應(yīng)自動檔汽車制造的需求，其齒環(huán)產(chǎn)品，由原先單錐環(huán)，改為雙錐環(huán)，同步器總程和齒轂產(chǎn)品也相應(yīng)升級，升級品種達20多個型號。

 

目前，該公司的齒輪產(chǎn)品占一汽輕卡車系列的50%份額，還為天津、贛州等地國內(nèi)*變速箱廠配套，市場供應(yīng)穩(wěn)定。

 

老廠“著花”無“丑枝”

 

在新廠區(qū)向高標準目標建設(shè)的同時，興城粉末冶金有限公司也對老廠區(qū)的設(shè)備進行了改造。今年，他們將另一臺1600噸摩擦壓力機拉到青島某鍛壓機床廠進行改造升級，僅此一項就投入資金26萬元，同時他們還將現(xiàn)有的20多臺數(shù)控機床逐步進行電器系統(tǒng)的升級改造，進一步提高產(chǎn)品的生產(chǎn)精度。齒環(huán)車間也引進了德國機械手，實現(xiàn)了全自動鍛造生產(chǎn)，節(jié)省人力三分之二，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率大大提高。

 

公司總經(jīng)理蘇泉涌說：“過去的傻大黑粗，靠人、靠蠻干不行了，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，面對激烈的市場競爭，我們要靠理念更新、技術(shù)創(chuàng)新，同時必須加速企業(yè)設(shè)備改造升級，產(chǎn)品向高精尖方向發(fā)展�！�

 

2014年，該公司實現(xiàn)銷售收入7500萬元，上繳利稅381萬元，新廠區(qū)達產(chǎn)后，年可加工齒輪300萬件，將實現(xiàn)產(chǎn)值1.2億元。

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